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现在，如果，中新网北京9月25日电 (记者 应妮)记者25日从中国歌剧舞剧院获悉，第32届苏博蒂察国内儿童戏剧节日前在塞尔维亚苏博蒂察国家剧场举办颁奖仪式，中国歌剧舞剧场党委布告、院长冯俐荣获“小王子终身成就奖”。颁奖现场。 中国歌剧舞剧场供图 苏博蒂察国际儿童戏剧节创立于1994年，是欧洲知名的儿童戏剧盛会之一，至今已吸收举世50多个国家的剧团参演，被视为国内儿童戏剧范畴的重要交换平台。自2000年设立“...
权威机构称，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下战书的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流照旧纷至沓来。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，慢步走向站台。车厢里，家住喷鼻港九龙区的何密斯抬头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次省亲的牢固路线。 广深港高铁激进7年来，完全重塑了香港与内地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不但是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”跨越的生动写照。列车到达喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城糊口”成常态 客流生机继续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事司法事情的彭密斯正以及朋侪郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的日常。她每一个月最多往返腹地内陆一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每一个月都会来内地一两次，偶然周末专门来深圳吃火锅，打边炉。咱们还习惯带些外地特产回去作手信，这已经经成为旅行的一全体。”香港游客彭密斯、郑女士筹办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士以及郑女士的友谊因高铁而越发精密。“咱们常常一起坐高铁来内地，尽管总被误觉得是母女，但咱们实正在是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的流动范围，也丰盛了相互的交换体验。 对于于广深港高铁的高效便利，常来去粤港两地的搭客感触尤其深刻。何密斯每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日常常堵车。最重年夜的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，不便多了，早上起程，两个小时便可以到清远。” 现在，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时起程”成为或者许。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入事实，“双城生活”亦从愿景变为平常。喷鼻港游客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级匆匆融会 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体无限公司得悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，活泼诠释着年夜湾区融合发展的强劲生机。 没有但如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集中正在周末及节假日。这一特色明晰标明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途旅行，已成为客流增进的中心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特性尤为明显。香港发往深圳地区的搭客占其要地本地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生存圈”的深入拓展提供了松软撑持。 在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 边境旅客与喷鼻港旅客双向流动频繁、跨境消耗同样平常化，成为两地融合不断深入的有力证实。袁晓明察看到，港人北上购物已经从购置特产转向日罕用品，“因为内地日用品种类丰硕，价格更具劣势。” 据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)音讯，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已由开通时的逐日起码83对于增至逐日超越100对于，中转站点由44个增至96个，笼罩大湾区7个主要都会及多个国度重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。个中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，跨越320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍透露表现：“高铁客运量继续立异高，反应两地深入融合带来的蓬勃生长，越来越多跨境旅客挑选以高铁这种高效便利的体式款式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩年夜了旅客的出行半径。 何密斯注意到，高铁守旧后，身旁朋友的足迹不再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。曩昔朋侪们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，目前常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不只是地理间隔的收缩，更是生理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山川，郑女士则对重庆满盈等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾旅行北京，正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，平常高铁直达，省心很多：“高铁行动步伐美满，还能买到好喝的饮品。诚然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年喷鼻港游览团来边陲旅游的数量分明增加，越来越多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村落。”袁晓明也不雅察到这一趋向。他还指出，跨境旅客生产习惯正在变动：“从前良多人喜欢去喷鼻港购物，现在反过去了，香港同胞更乐意来本地破费。沿海产物丰盛、代价更具吸收力。”香港西九龙站，“一无所获”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离不开交通网络的延续拓展与跨境办事的精准升级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时候升高。 “搭客在统一栋建筑内就能同步实现内地入境检验以及喷鼻港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节约年夜量时间。”喷鼻港西九龙站，预备接受收支境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民行动接踵落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁活期票、计次票服务的履行，有效契合了商务、旅游、省亲等多元化出行需要，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还摆设“三语四通”“迎春花”效劳队员供给疏导帮助，让分歧年龄段、分比方需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了钱币兑换窗口，破解跨境搭客“最后一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向故国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正鞭策喷鼻港与内地的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心省亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑脸，独特誊写着粤港澳年夜湾区交融生长、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
基于性能分析，因此，中新网东京10月1日电 (记者 朱晨光)“2025日本国内游览展览会”近日在日本爱知县国际展览中间落幕。由中国驻东京游览办事处筹划的“你好！中国”主题中国展馆联袂国际18个省(区、市)野蛮以及游览厅(局)与5家中资航空公司等60余家机构重磅亮相，凭借多元化的展现方式以及极具吸引力的互动体验，成为全场瞩目标核心。上海展位前排起长龙。中国驻东京游览办事处供图 展会期间，中国展馆人潮涌动，热度持久不息。来...